| Kuantitas: | |
|---|---|
Keistimewaan terbesar dari sasis tipe III ini adalah performanya yang stabil sehingga disukai oleh negara-negara di seluruh dunia. Semua suku cadang dan komponen mengadopsi standar proses DF, yang tahan lama dan memiliki performa off-road yang sangat baik. Ini adalah model terlaris untuk ekspor.
| Informasi dasar | |
| menyetir | 4*4 |
| arah | Kemudi kiri/kemudi kanan |
| Ukuran sasis | 6360*2230*1700mm |
| massa total | 7700kg |
| mengekang berat badan | 4360kg (perkiraan) |
| Konfigurasi sasis | |
| taksi | / |
| Jumlah kursi | / |
| Jarak roda | 3600mm |
| Bingkai | 860*232mm |
| mesin | Cummins B210 33/B170 33/B190 33 |
| Perakitan kotak roda gigi | Manual 6 kecepatan/5 kecepatan/8 kecepatan |
| perakitan kotak transfer | Gigi tinggi dan rendah |
| Maebashi | 3.6T, sistem pengisian dan pengosongan pusat opsional |
| poros belakang | 4.1T, sistem pengisian dan pengosongan sentral opsional |
| tangki | 210L (dapat ditingkatkan sesuai lokasi ruang) |
| sirkuit | sistem sirkuit 24V |
| sistem suspensi | Pegas daun 9/11 |
| Metode pengereman | Rem udara |
| ban | 12.5R20 (4+1) |
| Konfigurasi bodi | |
| Atasan | / |
| mesin | |
| mesin | Cummins B210 33 |
| daya kuda | 210 |
| emisi | Tiga Nasional |
| Pemindahan | 5.9L |
| Jumlah silinder | 6 |
| Daya keluaran | 155kw |
| Torsi | 700Nm |
| Kecepatan | 2500rpm |
| Jenis bahan bakar | solar |
| Parameter kinerja | |
| kecepatan | 87km/jam |
| sudut pendekatan/keberangkatan | 32°/33° |
| suspensi depan/belakang | 1280/1480mm |
| Jarak roda | 2010mm |
| izin tanah | 315mm |
| kemampuan menanjak | 60% |
| Bingkai dari tanah | 1145mm |
| mengarungi | 715mm |
| Mengatasi rintangan | 600mm |
| lainnya | |
| lainnya | Alat pemadam kebakaran, peralatan kendaraan |
