| Kuantitas: | |
|---|---|
Sasis Kategori III suspensi independen penggerak semua roda 4×4 ini merupakan sasis yang dimodifikasi khusus tanpa kabin. Ia mengadopsi penggerak semua roda 2-poros, 4-roda, dan arsitektur suspensi yang sepenuhnya independen. Kendaraan ini dibuat khusus untuk operasi khusus off-road yang ekstrim, tugas berat, dan kendaraan khusus kelas atas. Ia memiliki kemampuan lintas negara yang super, pengendaraan yang mulus, dan keandalan beban berat. Suspensi sepenuhnya independen 4×4, sasis kategori III penggerak empat roda, basis modifikasi tugas berat segala medan hard-core.
Penggerak semua roda 2 gandar 4 roda + suspensi sepenuhnya independen, tidak goyang saat terbentur, tidak roboh saat beban berat, dan terasa mulus di jalan buruk; rangka dengan kekakuan tinggi dan tahan torsi + konfigurasi kunci diferensial penuh akan memaksimalkan kemampuan mendaki bukit, lepas dari kesulitan, dan mengatasi rintangan. Desain sasis Kategori III tanpa kabin menawarkan kebebasan modifikasi penuh dan cocok untuk kendaraan tugas berat seperti pemadam kebakaran, penyelamatan, eksplorasi, lapis baja, dan teknik. Ia memiliki tenaga yang kuat, daya dukung beban yang stabil, kemampuan lintas alam terbaik, lalu lintas universal, dan modifikasi serbaguna. Ini adalah sasis pilihan pertama untuk kondisi kerja ekstrem.
| Informasi dasar | |
| menyetir | 4*4 |
| arah | Kemudi kanan/kemudi kiri |
| Ukuran sasis | 6020*2400*2100mm (titik tertinggi adalah roda kemudi) |
| Ukuran kendaraan | / |
| massa total | 13000kg |
| mengekang berat badan | 5520kg |
| Konfigurasi sasis | |
| Jarak roda | 3800mm |
| Bingkai | bingkai tembus |
| mesin | Cummins ISDe6.7-330 |
| Perakitan kotak roda gigi | Allison otomatis/manual 6 kecepatan/otomatis khusus ganda |
| perakitan kotak transfer | Gigi tinggi dan rendah |
| Maebashi | 6,5T |
| jembatan tengah | / |
| poros belakang | 6.3T |
| tangki | 180+180L (bisa dibuat sebesar mungkin sesuai lokasi ruangan) |
| sirkuit | sistem sirkuit 24V |
| sistem suspensi | suspensi independen |
| Metode pengereman | rem cakram |
| ban | 335/80R20 (4+1) |
| Konfigurasi bodi | |
| Modifikasi | / |
| mesin | |
| mesin | Cummins ISDe6.7-330 |
| daya kuda | 330 |
| emisi | Negara 4 |
| Pemindahan | 6.7L |
| Jumlah silinder | 6 |
| Daya keluaran | 243kw |
| Jenis bahan bakar | solar |
| Parameter kinerja | |
| kecepatan | 95km/jam |
| sudut pendekatan | 37° |
| sudut keberangkatan | 33° |
| gantung depan | 1000mm |
| Suspensi belakang | 1220mm |
| Jarak roda | 2050mm |
| Bidang atas bingkai berada di luar permukaan tanah | 1170mm |
| Ketinggian jarak bebas hambatan | 600mm |
| Ketinggian rendam | 730mm |
| kemampuan menanjak | 60% |
| kemiringan berdiri | 40% |
| lainnya | |
| lainnya | Pemadam api, peralatan kendaraan, winch listrik depan seberat 8 ton opsional |
