| Kuantitas: | |
|---|---|
Sasisnya adalah suspensi independen depan + kombinasi suspensi non-independen pegas daun belakang. Kendaraan ini mengandalkan rangka gelagar tanpa beban dan mempertimbangkan kenyamanan berkendara di jalan raya, kemampuan melintas di luar jalan raya, dan daya dukung beban berat. Hal ini terutama digunakan untuk bus khusus, tempat penampungan, penyelamatan darurat, eksplorasi dan penelitian ilmiah, peralatan khusus off-road dan aplikasi modifikasi lainnya.
| Informasi dasar | |
| menyetir | 4*4 |
| arah | Kemudi kiri/kemudi kanan |
| Ukuran sasis | / |
| Ukuran kendaraan | 6200*2500*2600mm |
| massa total | 12000kg |
| mengekang berat badan | 6500kg |
| Konfigurasi sasis | |
| Jarak roda | 3700mm |
| Bingkai | Rangka lurus/rangka tangga, dilas dua lapis tertutup |
| mesin | Cummins ISDe6.7-330 |
| Perakitan kotak roda gigi | Manual otomatis/Allison otomatis 6 kecepatan/Double khusus otomatis 6 kecepatan/Manual 5 kecepatan |
| perakitan kotak transfer | Gigi tinggi dan rendah |
| Maebashi | 4T |
| jembatan tengah | / |
| poros belakang | 8T |
| tangki | 100+100L (bisa dibuat sebesar mungkin sesuai lokasi ruangan) |
| sirkuit | sistem sirkuit 24V |
| sistem suspensi | Suspensi independen depan + pegas daun belakang |
| Metode pengereman | rem cakram |
| ban | 365/8R20 (4+1) |
| Konfigurasi bodi | |
| kabinet | 4000*2200*1900mm |
| mesin | |
| mesin | Cummins ISDe6.7-330 |
| daya kuda | 330 |
| emisi | Negara 4 |
| Pemindahan | 6.7L |
| Jumlah silinder | 6 |
| Daya keluaran | 243kw |
| Jenis bahan bakar | solar |
| Parameter kinerja | |
| kecepatan | 120km/jam |
| sudut pendekatan | 40° |
| sudut keberangkatan | 25° |
| gantung depan | 1050mm |
| Suspensi belakang | 1150mm |
| izin tanah | 370mm |
| Ketinggian jarak bebas hambatan | 500mm |
| Ketinggian rendam | 1000mm |
| kemampuan menanjak | 60% |
| kemiringan berdiri | 40% |
| lainnya | |
| lainnya | Pemadam api, peralatan kendaraan, winch opsional |
