| Status ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
8×4 melambangkan penggerak kendaraan dan tata letak gandar: gandar kemudi ganda depan dan gandar penggerak ganda belakang, dengan total empat gandar. Ini adalah sasis penahan beban tiga gandar tugas berat (kemudi 2 gandar depan, penggerak 2 gandar belakang). Ini memiliki kapasitas muatan total yang sesuai dan merupakan model utama untuk transportasi ekskavator teknik. Ini dipasangkan dengan kotak kargo datar rendah yang panjang dan melebar, umumnya dikenal sebagai papan ekskavator dan truk pengangkut flatbed mesin teknik. 8×4 sebagian besar merupakan sasis komersial tugas berat dengan kisaran tenaga kuda 300–500 tenaga kuda. Dilengkapi dengan poros belakang torsi tinggi, pegas daun yang menebal, dan ban tugas berat. Gelagar dilas dengan baja mangan tebal dua lapis, yang tahan terhadap torsi dan kompresi. Itu tidak berubah bentuk saat dijalankan dengan beban penuh. Sangat cocok untuk jalan buruk di lokasi konstruksi dan transportasi jarak jauh di jalan raya nasional.
Kotak kargo datar (bagian utama pelat ekskavator): Pelat baja mangan anti selip bermotif, tebal 8–12 mm, tahan aus dan anti pecah, tidak penyok saat berlari di lintasan; tangga: dilengkapi dengan tangga teleskopik hidraulik ganda/tangga menebal tetap di bagian belakang, dengan gigi anti selip, dapat disesuaikan dengan ekskavator kecil dan menengah seberat 6–36 Ton, loader, rig pengeboran, dan penggiling jalan dapat dimuat dan dibongkar; model tugas berat dapat dilengkapi dengan penyangga diagonal yang diperkuat ganda untuk mencegah tangga tertekuk; tiang pancang yang menebal, pengencang tali, cincin pengikat, dan beberapa balok tulangan melintang dilas pada kedua sisi pelat datar untuk menstabilkan pusat gravitasi seluruh mesin; subpelat melebar opsional dan pelat ekstensi teleskopik cocok untuk peralatan dengan lengan ultra panjang; desain datar rendah mengurangi pusat gravitasi kendaraan, membuat pengendaraan berkecepatan tinggi stabil dan tingkat kelulusan lebih tinggi di bagian dengan ketinggian terbatas.
Bandingkan model 6×4, 8×4 Satu set gandar bantalan penggerak tambahan memastikan tidak ada beban berlebih untuk beban berat, kepatuhan terhadap pelat nomor, dan risiko inspeksi jalan yang lebih rendah; penggerak roda ganda belakang memiliki cengkeraman yang cukup, dan kemampuan mendaki di daerah pegunungan, lokasi konstruksi berlumpur, dan lereng curam jauh lebih baik dibandingkan model penggerak roda belakang tunggal; satu unit dapat menarik ekskavator berukuran sedang hingga besar, dan terdapat beberapa ruang. Kondisi kerja yang memadai dapat digunakan dengan peralatan kecil dan bahan pembantu kecil, dan biaya transportasi satu kali lebih rendah; tidak hanya mengangkut ekskavator, tetapi juga semua jenis peralatan teknik perayap, forklift, dan penggerak tiang pancang dapat dimuat, dibongkar, dan diangkut, dan sepenuhnya dapat beradaptasi dengan persewaan teknik, pekerjaan tanah, infrastruktur, pembangunan jalan, dan fasilitas pendukung pertambangan. Pelat ekskavator 8×4 merupakan model yang dibutuhkan untuk pengangkutan mesin teknik bertonase sedang dan besar. Ia memiliki tugas berat yang andal, kemampuan lintas negara yang baik, daya dukung yang cukup, perawatan sasis yang tahan lama dan mudah, serta tangga bongkar muat yang nyaman. Hal ini dapat memperhitungkan transportasi jarak pendek ke lokasi konstruksi dan transportasi jarak jauh antar provinsi. Ini adalah kendaraan transportasi flatbed utama standar untuk armada teknik dan perusahaan persewaan peralatan.
| Informasi dasar | |
| menyetir | 8*4 |
| arah | Kemudi kiri/kemudi kanan |
| Ukuran sasis | / |
| Ukuran kendaraan | 10150*2670*3250mm |
| massa total | 31000kg |
| mengekang berat badan | 12700kg |
| Konfigurasi sasis | |
| taksi | Kepala datar, satu setengah baris, dengan AC |
| Jumlah kursi | 3 orang |
| Jarak roda | 2035+3250+1330mm |
| Bingkai | 860*300mm, lapisan ganda |
| mesin | Weichai WP10.375E32 |
| Perakitan kotak roda gigi | Manual 12 gigi |
| Qianshuang Qiao | 5T/5T |
| Jembatan ganda belakang | 10T/10T |
| tangki | 300L (bisa dibuat sebesar mungkin sesuai lokasi ruang) |
| sirkuit | sistem sirkuit 24V |
| sistem suspensi | pegas daun |
| Metode pengereman | Rem udara |
| ban | 11.00R20 (12+1) |
| Konfigurasi bodi | |
| kotak kargo | 7600*2650mm |
| mesin | |
| mesin | Weichai WP10.375E32 |
| daya kuda | 375 |
| emisi | Negara 3 |
| Pemindahan | 9.726L |
| kekuatan | 276kw |
| Jenis bahan bakar | solar |
| Parameter kinerja | |
| kecepatan | 85km/jam |
| Jarak roda | 1990/1990/1860/1860mm |
| izin tanah | 285mm |
| Tablet lepas dari tanah | 1385mm |
| Ketinggian rendam | 660mm |
| sudut pendekatan/keberangkatan | 13°/16° |
| suspensi depan/belakang | 1480mm/2085mm |
| kemampuan menanjak | 60% |
| kemiringan berdiri | 40% |
| lainnya | |
| lainnya | Alat pemadam kebakaran, peralatan kendaraan |












Langkah pertama: Negosiasikan persyaratan pembelian
Pelanggan dapat memberi tahu kami kebutuhan mereka melalui telepon/WeChat atau inspeksi di tempat.
Langkah 2: Sesuaikan rencananya
Perusahaan akan merekomendasikan model yang sesuai atau menyesuaikan konfigurasi kendaraan sesuai kebutuhan Anda.
Langkah Ketiga: Tandatangani Kontrak
Kedua belah pihak menandatangani kontrak jual beli kendaraan dan membayar uang jaminan kontrak terlebih dahulu (kontrak dapat ditandatangani melalui fax atau secara langsung).
Langkah 4: Atur produksi
Mengeluarkan rencana produksi dan mengatur produksi.
Langkah Lima: Penyelesaian Kendaraan
Setelah kendaraan offline untuk diperiksa, sisa saldo kendaraan harus dibayar dan prosedur terkait diselesaikan.
Langkah Enam: Keberangkatan Logistik
Pelanggan dapat mengambil kendaraan dari pabrik, atau bernegosiasi dengan perusahaan kami untuk mengatur pengiriman ke lokasi yang ditentukan.
lainnya :
1. Perusahaan dapat menyediakan layanan deklarasi bea cukai ekspor kepada pelanggan.
2. Lengkapi stasiun layanan purna jual untuk mengatasi kekhawatiran Anda!