| Kuantitas: | |
|---|---|
DF246 adalah truk off-road seberat tiga setengah ton yang dikembangkan oleh DF. Ini adalah sasis Kategori II off-road penggerak semua roda 6×6 klasik DF, umumnya dikenal sebagai 'tiga setengah ton'. Ini dirancang khusus untuk kondisi jalan ekstrem dan penggunaan off-road tugas berat. Ini banyak digunakan dalam modifikasi kendaraan khusus militer, teknik, kehutanan, pertambangan dan lainnya. Mobil tersebut dilengkapi dengan fasilitas khusus seperti winch dan jok flip-up. Hal ini terutama digunakan untuk mengangkut orang dan kargo. Drive 6x6 dapat melaju di hutan, gurun, dan rawa. Ia juga memiliki kemampuan tertentu untuk mengarungi air. Situs ini adalah status sasis kelas dua dari model DF EQ2102G. Mesin memiliki fungsi pemanasan awal, dan kendaraan dapat dihidupkan dengan lancar pada suhu sekitar -41°C.
Pada awalnya menggunakan 153 kabin satu setengah baris atap datar dengan bantalan tidur, yang dapat menampung 3 orang. Itu luas dan cocok untuk operasi jarak jauh. Pesawat ini dilengkapi dengan sistem sirkuit 24V sebagai standar, dan AC opsional, rak senjata, lampu antipesawat, dan konfigurasi lainnya. Sasis memiliki antarmuka modifikasi yang memadai, yang dapat dimodifikasi menjadi truk sampah, truk sprinkler, truk bahan bakar, kendaraan perbaikan darurat teknik, truk memasak di luar ruangan, RV, dll. Sasis juga dapat memenuhi kebutuhan transportasi militer dan pemuatan senjata.
| Informasi dasar | |
| menyetir | 6*6 |
| arah | kemudi kiri |
| Ukuran sasis | 7340×2180×2740mm |
| Ukuran kendaraan | 7760×2470×2740mm (kendaraan tidak termasuk tiang terpal) |
| massa total | 10800kg |
| mengekang berat badan | 6200kg |
| Konfigurasi sasis | |
| taksi | Kepala datar, satu setengah baris, dengan AC |
| Jumlah kursi | 3 orang |
| Jarak roda | 3475+1250mm |
| Bingkai | 860*232mm |
| mesin | Cummins B190 33/B210 33 |
| Perakitan kotak roda gigi | Manual 6 kecepatan/5 kecepatan/delapan kecepatan kecil |
| perakitan kotak transfer | Gigi tinggi dan rendah |
| Maebashi | 3,5T |
| jembatan tengah | 3,5T |
| poros belakang | 3,5T |
| tangki | 230L (dapat dibuat sebesar mungkin sesuai lokasi ruang) |
| sirkuit | sistem sirkuit 24V |
| sistem suspensi | pegas daun |
| Metode pengereman | Rem udara |
| ban | 12.5R20 (6+1) |
| Konfigurasi bodi | |
| kotak kargo | ≥4650mm |
| mesin | |
| mesin | Cummins B190 33 |
| daya kuda | 190 |
| emisi | Tiga Nasional |
| Pemindahan | 5.9L |
| Jumlah silinder | 6 |
| Daya keluaran | 140kw |
| Torsi | 640Nm |
| Kecepatan | 2500rpm |
| Jenis bahan bakar | solar |
| Parameter kinerja | |
| kecepatan | 88km/jam |
| sudut pendekatan | 31,6° |
| sudut keberangkatan | 32,4° |
| gantung depan | 1210mm |
| Suspensi belakang | 1440mm |
| Jarak roda | 1920/1876/1885mm |
| izin tanah | 315mm |
| Ketinggian jarak bebas hambatan | 480mm |
| Ketinggian rendam | 520mm |
| kemampuan menanjak | 60% |
| kemiringan berdiri | 40% |
| lainnya | |
| lainnya | Tong air, tong minyak, alat pemadam kebakaran, peralatan kendaraan |
