| Kuantitas: | |
|---|---|
DF246 adalah truk off-road seberat tiga setengah ton yang dikembangkan oleh perusahaan DF. Dilengkapi dengan winch, kursi lipat dan fasilitas khusus lainnya. Hal ini terutama digunakan untuk mengangkut orang dan kargo. Drive 6x6 dapat melintasi hutan, gurun, dan rawa, dan juga memiliki kemampuan mengarungi tertentu. Situs ini adalah sasis kelas dua dari model baris ganda DF EQ2102. Mesin memiliki fungsi pemanasan awal, dan kendaraan dapat dihidupkan dengan lancar pada suhu sekitar -41°C.
DF EQ2102NJ adalah sasis off-road penggerak semua roda 6×6 kelas atas dari seri EQ2102. Mobil ini mengadopsi 153 kabin ganda empat pintu flat-top + AC independen di atas kepala untuk meningkatkan kemampuan beradaptasi banyak orang dan lingkungan bersuhu tinggi. Ini khusus dibangun untuk transportasi pasukan militer, teknik lapangan, perlindungan kebakaran hutan, dan modifikasi khusus. Ini adalah model kelas atas dari sasis off-road berukuran sedang. Sasis memiliki antarmuka modifikasi lengkap yang disediakan untuk modifikasi khusus seperti pengangkut pasukan, kereta pertahanan hutan, kendaraan perbaikan darurat teknik, kendaraan memasak di luar ruangan, dan RV. Ini banyak digunakan dalam skenario sulit seperti transportasi personel militer, eksplorasi lapangan, operasi penambangan, dan penyelamatan darurat. Struktur: Kursi dua baris empat pintu tertutup yang dilas seluruhnya dari logam, dapat menampung 5-6 orang, dan kursi belakang luas, cocok untuk mengangkut orang.
AC overhead berdaya tinggi independen di tengah atap memiliki pendinginan yang kuat dan cocok untuk pengoperasian lapangan bersuhu tinggi. Dilengkapi standar dengan sirkuit militer 24V, termasuk lampu antipesawat, rak senjata, dan jaring pelindung jendela belakang; dilengkapi dengan rak ban serep pengangkat hidrolik di belakang kabin. Winch opsional, sistem inflasi dan deflasi ban, perangkat pemanasan awal cold start.
| Informasi dasar | |
| menyetir | 6*6 |
| arah | kemudi kiri |
| Ukuran sasis | 7490×2470×3040mm |
| massa total | 10850kg |
| mengekang berat badan | 6360kg |
| Konfigurasi sasis | |
| taksi | Kepala datar, baris ganda, dengan AC |
| Jumlah kursi | 4~5 orang |
| Jarak roda | 3475+1250mm |
| Bingkai | 860*232mm |
| mesin | Cummins B190 33/B210 33 |
| Perakitan kotak roda gigi | Manual 6 kecepatan/5 kecepatan/delapan kecepatan kecil |
| perakitan kotak transfer | Gigi tinggi dan rendah |
| Maebashi | 3,5T |
| jembatan tengah | 3,5T |
| poros belakang | 3,5T |
| tangki | 160+80L (dapat disesuaikan dengan lokasi ruangan) |
| sirkuit | sistem sirkuit 24V |
| sistem suspensi | Pegas daun 10/12 |
| Metode pengereman | Rem udara |
| ban | 12.5R20 (6+1) |
| Konfigurasi bodi | |
| kotak kargo | ≥4300mm |
| mesin | |
| mesin | Cummins B190 33 |
| daya kuda | 190 |
| emisi | Tiga Nasional |
| Pemindahan | 5.9L |
| Jumlah silinder | 6 |
| Daya keluaran | 140kw |
| Torsi | 640Nm |
| Kecepatan | 2500rpm |
| Jenis bahan bakar | solar |
| Parameter kinerja | |
| kecepatan | 90km/jam |
| sudut pendekatan/keberangkatan | 35°/36° |
| suspensi depan/belakang | 1305mm/1460mm |
| Jarak roda | 1890mm |
| izin tanah | 315mm |
| Ketinggian jarak bebas hambatan | 420mm |
| Ketinggian rendam | 1125mm |
| kemampuan menanjak | 60% |
| kemiringan berdiri | 40% |
| lainnya | |
| lainnya | Tong air, tong minyak, alat pemadam kebakaran, peralatan kendaraan |
