DF 4×2 Weichai 260 HP 10/5/6/8/12m³ pabrikan sasis truk pemadam kebakaran_Cummins/Yuchai/Sinotruk 4×4 modifikasi kendaraan khusus off-road yang dapat disesuaikan 18 ton kutipan ekspor kargo/dump_ban ganda belakang ganda menarik konfigurasi pemuatan kargo biji-bijian sapi dan domba

Kendaraan tersebut adalah sasis truk ringan berpenggerak roda belakang 4x2. Bagian belakang kendaraan dapat dimodifikasi untuk dilengkapi dengan tailgate pengangkat hidrolik, dan kotak kargo yang teratur dan luas. Mengandalkan tailgate hidrolik, pengangkatan kargo, bongkar muat dapat diselesaikan secara mandiri tanpa memerlukan forklift tambahan. Satu orang dapat mengoperasikan operasinya, membuat bongkar muat menjadi nyaman dan menghemat tenaga kerja. Jalur ini memiliki akses fleksibel ke dalam kota dan cocok untuk skenario transportasi jarak pendek seperti distribusi supermarket perkotaan, peralatan dan furnitur rumah tangga, makanan segar cold chain, dan angkutan barang dengan muatan kurang dari truk. Ini memiliki pemuatan kargo yang stabil dan kepraktisan yang kuat.

4×2 adalah sasis dua gandar: keseluruhan kendaraan memiliki total 4 pasangan roda (2 gandar), dan hanya 2 pasangan roda di gandar belakang yang menyalurkan tenaga mesin. Ini adalah struktur penggerak dua roda roda belakang; gandar depan tidak memiliki tenaga dan hanya menjalankan fungsi kemudi dan penahan beban. Umumnya dikenal di industri sebagai sasis poros tunggal. Gandar kemudi depan: gandar kemudi non-penggerak, dilengkapi dengan buku-buku jari kemudi dan suspensi pegas daun, bertanggung jawab untuk kemudi kendaraan dan penahan beban depan, tanpa akses poros transmisi; poros penggerak belakang: satu-satunya unit penggerak, diferensial terintegrasi dan peredam utama, terhubung ke kotak roda gigi melalui poros transmisi, mengeluarkan semua traksi; rangka dan sistem transmisi : Rangka ringan balok lurus, struktur transmisi minimalis, hanya satu set poros penggerak, poros penggerak tunggal, tidak ada poros pengikut tambahan, struktur poros paralel; mainstream dengan suspensi pegas daun, suspensi udara opsional model kelas atas, jarak sumbu roda dapat disesuaikan sesuai kebutuhan untuk beradaptasi dengan modifikasi bodi seperti kompartemen kargo, gerbang gudang, dumping, traksi, sanitasi, dll. Memiliki bobot yang ringan, penghematan bahan bakar yang kuat, tidak ada gandar dan suku cadang transmisi yang berlebihan, kualitas kendaraan secara keseluruhan lebih rendah, konsumsi bahan bakar 8% hingga 15% lebih rendah daripada sasis 6×4 dan 8×4 di bawah beban yang sama, dan biaya pengoperasian yang lebih rendah untuk transportasi jarak jauh dan frekuensi tinggi jarak pendek. Strukturnya sederhana, biaya perawatannya rendah, suku cadang penggeraknya sedikit, jumlah diferensial, poros transmisi, dan bagian bantalan yang hilang dibelah dua, siklus perawatannya lebih lama, biaya aksesorinya lebih rendah, dan tingkat kegagalannya lebih rendah. Ia memiliki kemudi yang fleksibel dan kapasitas lalu lintas perkotaan yang kuat. Bodi berporos dua memiliki jarak sumbu roda yang pendek dan radius putar yang kecil. Ini memiliki keuntungan yang jelas dalam lalu lintas di daerah pemukiman, jalan sempit perkotaan dan pedesaan, garasi bawah tanah, dan jalur distribusi perkotaan, dan cocok untuk skenario start dan stop yang sering.

Sasisnya memiliki antarmuka modifikasi yang lengkap dan dapat membawa van, truk berpendingin, truk sprinkler, truk derek, traktor 4x2, dan truk sampah kecil. Distribusi jarak pendek perkotaan: truk ringan merek biru sepanjang 4,2 meter, van distribusi perkotaan, pengiriman ekspres, rantai pendingin makanan segar; kendaraan khusus kota: truk penyiram, truk pengangkut sampah, truk derek kecil, truk sanitasi; transportasi ekspres jarak jauh standar: Traktor gandar tunggal 4×2 terutama digunakan untuk transportasi ringan dan transportasi muatan standar jalur bagasi ekspres; proyek beban ringan jarak pendek: bongkar muat kecil, pemindahan pasir dan kerikil jarak pendek di lokasi konstruksi, distribusi bahan bangunan perkotaan dan pedesaan; kendaraan penumpang: bus kecil dan menengah, sasis minibus komuter perkotaan, mobil penumpang dan jenis gasing khusus lainnya.