Telepon pabrik kaca ganda EQ2100E6D kendaraan militer off-road_Penggerak enam roda 245 runcing 140 konfigurasi truk pengangkut pasukan pengangkut jalan raya_6×6DFharga kargo khusus kepala panjang klasik 190 tenaga kuda

DF EQ2100 (kode pabrik asli EQ245) adalah DF penggerak semua roda tiga sumbu 6×6 klasik 3,5 Truk off-road berbobot ton dikembangkan berdasarkan kebutuhan transportasi seluruh wilayah militer. Ini meningkatkan performa tenaga, pengangkutan beban, dan passing berdasarkan kendaraan off-road berpenggerak enam roda yang lama. Ini memperhitungkan transportasi material militer, pengangkutan lapangan, dan transfer material operasi khusus. Ini adalah truk off-road berkepala panjang dengan banyak harta benda domestik dan keandalan yang terbukti. Ia memiliki model standar militer dan versi survei geologi sipil, penyelamatan, dan transportasi hutan. Ini memiliki struktur mekanik sederhana dan perawatan lapangan yang nyaman. Sangat cocok untuk operasi kargo jangka panjang pada kondisi jalan ekstrim yang tidak beraspal. Sangat cocok untuk kendaraan pengangkut material lapangan, kendaraan pengangkut peralatan amunisi, kendaraan pengangkut campuran material tentara, kendaraan pengangkut pasokan pendukung artileri ringan, dan kendaraan kargo pendukung logistik lapangan. Pemindahan material pemadam kebakaran hutan, pengangkutan peralatan penambangan gunung dan bahan bangunan, pengangkutan material lapangan eksplorasi geologi, pengangkutan material penyelamatan darurat di daerah pegunungan, pengangkutan material hijauan di kawasan pastoral Gobi, dan pengangkutan material teknik di lokasi konstruksi terpencil.

DF Truk off-road 6×6 berpenggerak enam roda EQ2100, truk off-road berpenggerak semua roda tiga gandar kelas militer seberat 3,5 ton, dilengkapi dengan tenaga diesel Cummins 190 tenaga kuda, kotak transfer kecepatan tinggi dan rendah dilengkapi dengan kunci diferensial gandar penuh, ground clearance tinggi 360mm, kedalaman rendam 1,2 meter, dan dapat digunakan di semua area pegunungan, lumpur, dan Gobi. Kotak kargo memiliki pagar yang lebih tebal, tangki bahan bakar ganda, dan masa pakai baterai yang lama. Perakitan mekanis dapat diandalkan dan mudah dirawat. Ini banyak digunakan dalam operasi transportasi material lapangan seperti logistik militer, pemadaman kebakaran hutan, eksplorasi geologi dan pertambangan, serta penyelamatan dan bantuan bencana. Penggerak semua roda melaju dengan kuat, dan muatan tidak perlu diangkat: penggerak sinkron tiga sumbu + kunci diferensial + Ground clearance yang besar memungkinkan transportasi muatan penuh di rawa, Gobis, lereng curam, es dan salju; struktur mekanisnya tahan lama dan mudah dirawat di lapangan: tidak ada perakitan kontrol elektronik yang rumit, alat sederhana dapat memperbaikinya, cocok untuk pemuatan kargo jangka panjang di daerah terpencil tanpa logistik; penahan beban yang seimbang dan stabil: tiga jembatan dan desain penahan beban lainnya, suspensi pelat baja tahan benturan, dan tahan terhadap benturan saat muatan penuh Kondisi jalan menyulitkan kargo untuk bergeser dan rangka berubah bentuk; adaptasi iklim global: start dingin asli dari pabrik, desain penyegelan kedap air, operasi pemuatan kargo yang stabil dari minus 40°C hingga suhu tinggi di Gobi; kepraktisan pemuatan kargo yang kuat: kotak kargo yang dapat dilepas dengan rel tinggi, beberapa titik bundling, tangki bahan bakar ganda untuk daya tahan lama, dengan mempertimbangkan pengangkutan kargo curah, peralatan, dan personel secara bersamaan.