Nomor telepon penjualan Cummins 280 tenaga kuda 6×4 sasis pabrikan kargo yang dimodifikasi_Penggerak enam roda khusus 15/20/25/30/35/40 ton harga truk pengangkut tipper kargo_6×6 Yuchai/4×4 Weichai DF Konfigurasi platform dumping tipe II klasik

Kendaraan 6×4 merupakan kendaraan rekayasa tugas berat tiga poros dengan poros depan kemudi + dua poros penggerak belakang, posisi hub 6 roda, dan penggerak 4 roda. Umumnya dikenal di industri sebagai kendaraan penggerak roda ganda belakang. Total massa kendaraan sebagian besar 25 ton. Kendaraan ini mengandalkan penggerak roda ganda belakang untuk memberikan tenaga dan cengkeraman berkendara yang kuat, dengan mempertimbangkan kapasitas beban berat, performa pendakian, dan kemampuan melewati jalan yang kompleks. Ini adalah kendaraan rekayasa utama di bidang pertambangan, infrastruktur, dan transportasi limbah.

Seluruh kendaraan mengadopsi rangka yang diperkuat dua lapis/sebagian tiga lapis, suspensi tugas berat pegas daun, yang tahan benturan dan tahan benturan, serta cocok untuk kondisi jalan berlubang dan berlumpur milik XCMG Group di lokasi konstruksi dan area pertambangan. Didukung oleh mesin diesel berkekuatan tinggi, dipadukan dengan transmisi manual multi-kecepatan khusus teknik, ia memiliki cadangan torsi yang cukup, kemampuan start dan pendakian yang kuat di bawah beban berat; sistem transmisinya matang dan andal, serta aksesorinya sangat serbaguna, sehingga mudah dirawat di lokasi. Kontainer bongkar muat atas dilas dengan pelat baja tahan aus dan berkekuatan tinggi, dan dilengkapi dengan silinder pengangkat hidraulik multi-tahap untuk mencapai bongkar muat balik, kecepatan angkat cepat, dan bongkar muat efisien; penutup atas yang kedap udara dan ramah lingkungan dapat dipilih sesuai dengan kondisi kerja untuk memenuhi persyaratan pengangkutan terak perkotaan yang tahan debu. Kabin dioptimalkan untuk kondisi kerja teknik, memiliki bidang pandang yang luas, dan dilengkapi dengan kursi peredam guncangan. Beberapa model dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti pencitraan dan alarm mundur untuk meningkatkan keselamatan pengoperasian di lokasi konstruksi.

Hal ini terutama digunakan untuk mengangkut pasir dan kerikil, pekerjaan tanah, bijih, limbah konstruksi, dan limbah infrastruktur. Ini banyak digunakan dalam konstruksi, pertambangan, pembangunan jalan, pembuangan limbah perkotaan dan skenario lainnya. Dibandingkan dengan model empat gandar 8×4, jarak sumbu roda lebih pendek dan radius putar lebih kecil, sehingga lebih fleksibel untuk dioperasikan di lokasi konstruksi kecil dan area pertambangan. Gandar belakang penggerak ganda cenderung tidak tergelincir dalam kondisi berlumpur dan miring, serta memiliki efektivitas biaya yang tinggi secara keseluruhan. Ini adalah peralatan utama untuk transportasi teknik jarak pendek tugas berat.