| Kuantitas: | |
|---|---|
DF246 adalah truk off-road seberat tiga setengah ton yang dikembangkan oleh perusahaan DF. Dilengkapi dengan winch, kursi lipat dan fasilitas khusus lainnya. Hal ini terutama digunakan untuk mengangkut orang dan kargo. Drive 6x6 dapat melintasi hutan, gurun, dan rawa, dan juga memiliki kemampuan mengarungi tertentu. Situs ini adalah sasis kelas dua dari model baris ganda DF EQ2102. Mesin memiliki fungsi pemanasan awal, dan kendaraan dapat dihidupkan dengan lancar pada suhu sekitar -41°C.
Kendaraan pemeliharaan dan pendukung van dua baris EQ2102 adalah kendaraan pemeliharaan lapangan terintegrasi militer/sipil yang dibuat oleh DF berdasarkan sasis off-road penggerak enam roda 6×6 klasik. Perusahaan ini berfokus pada perbaikan darurat peralatan, pasokan suku cadang, dan pemeliharaan di lokasi dalam kondisi jalan ekstrem, serta memiliki kemampuan lintas jalan yang kuat dan fungsi operasi profesional. Dikembangkan dan diproduksi oleh perusahaan kami, prototipenya adalah kendaraan militer off-road diesel kepala datar seberat 3,5 ton EQ2102, sebuah rencana modifikasi dengan kabin dua baris + bodi kabin persegi tertutup. Ini dirancang untuk menyediakan layanan bengkel pemeliharaan bergerak untuk pasukan lapangan, tim teknik, dan lokasi penyelamatan.
| Informasi dasar | |
| menyetir | 6*6 |
| arah | kemudi kiri |
| Ukuran sasis | 7350×2360×2740mm |
| Ukuran kendaraan | 7510*2450*3145mm |
| massa total | 10740kg |
| mengekang berat badan | 10400kg (termasuk berbagai perlengkapan di dalam mobil) |
| Konfigurasi sasis | |
| taksi | Kepala datar, baris ganda, dengan AC |
| Jumlah kursi | 4~5 orang |
| Jarak roda | 3475+1250mm |
| Bingkai | 860*232mm |
| mesin | Cummins B190 33/B210 33 |
| Perakitan kotak roda gigi | Manual 6 kecepatan/5 kecepatan/delapan kecepatan kecil |
| perakitan kotak transfer | Gigi tinggi dan rendah |
| Maebashi | 3,5T |
| jembatan tengah | 3,5T |
| poros belakang | 3,5T |
| tangki | 160+80L (dapat disesuaikan dengan lokasi ruangan) |
| sirkuit | sistem sirkuit 24V |
| sistem suspensi | pegas daun |
| Metode pengereman | Rem udara |
| ban | 12.5R20 (6+1) |
| Konfigurasi bodi | |
| kotak kargo | 4400*2450*2000mm |
| mesin | |
| mesin | Cummins B190 33 |
| daya kuda | 190 |
| emisi | Tiga Nasional |
| Pemindahan | 5.9L |
| Jumlah silinder | 6 |
| Daya keluaran | 140kw |
| Torsi | 640Nm |
| Kecepatan | 2500rpm |
| Jenis bahan bakar | solar |
| Parameter kinerja | |
| kecepatan | 88km/jam |
| sudut pendekatan | 31° |
| sudut keberangkatan | 28° |
| Jarak roda | 1900/1815/1830mm |
| gantung depan | 1200mm |
| Suspensi belakang | 1585mm |
| izin tanah | 305mm |
| Ketinggian jarak bebas hambatan | 420mm |
| Ketinggian rendam | 1000mm |
| kemampuan menanjak | 60% |
| kemiringan berdiri | 40% |
| lainnya | |
| lainnya | Tong air, tong minyak, alat pemadam kebakaran, peralatan kendaraan |
